আবহাওয়া ক্রমেই ঠাণ্ডা হয়ে আসছে, ঠাণ্ডা শীত ঢুকে পড়েছে, আবার আসছে নতুন ঢেউ। ঠান্ডা বাতাসে, আপনি কি উত্তাপ থেকে অবিচ্ছেদ্য? কিছু গাড়ির মালিক সন্দেহ প্রকাশ করেছেন, শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু না হলে কি এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা দরকার?
প্রথমত, শীতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ভূমিকা কী?
একটি এয়ার কন্ডিশনার সঙ্গে demising
অনেক গাড়ির মালিক জানেন যে উইন্ডো ডিফগিং বোতাম টিপলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উইন্ডশীল্ডে ঠান্ডা বাতাস প্রবাহিত হবে, যা দ্রুত জানালার কুয়াশা দূর করতে পারে। কিন্তু কখনও কখনও, গাড়ির মালিকরা দেখতে পাবেন যে কুয়াশা সবেমাত্র অদৃশ্য হয়ে গেছে এবং কিছুক্ষণের মধ্যে আবার দেখা যায়। এই বারবার কুয়াশার ঘটনার সম্মুখীন, আমরা কিভাবে এটি মোকাবেলা করা উচিত?
এই সময়ে, আপনি উষ্ণ বায়ু এবং ডিফগিং চালু করার পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন। এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা সামঞ্জস্য বোতামটি উষ্ণ বাতাসের দিকে এবং এয়ার কন্ডিশনার দিক বোতামটি গ্লাস এয়ার আউটলেটে ঘুরিয়ে দিন। এই সময়ে, গরম বাতাস সরাসরি সামনের উইন্ডশীল্ডে উড়ে যাবে। পদ্ধতিটি আগের পদ্ধতির মতো দ্রুত হবে না, সাধারণত এটি প্রায় 1-2 মিনিট স্থায়ী হবে, তবে এটি বারবার কুয়াশা হবে না, কারণ গরম বাতাস কাচের আর্দ্রতা শুকিয়ে দেবে।
অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বাড়ান
যখন গাড়িটি সবে শুরু হয়, তখনই গরম এবং এয়ার কন্ডিশনার চালু করবেন না। কারণ হল গাড়িটি যখন সবে চালু হয়েছে তখন ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা এখনও উঠে আসেনি। এই সময়ে এয়ার কন্ডিশনার চালু করলে তাপটি বেরিয়ে যাবে যা মূলত ভিতরে ছিল, যা ইঞ্জিনের জন্য খারাপ নয় বরং জ্বালানি খরচও বাড়িয়ে দেয়।
সঠিক উপায় হল প্রথমে ইঞ্জিনটি গরম করার জন্য চালু করা এবং তারপর ইঞ্জিন তাপমাত্রা পয়েন্টার মাঝামাঝি অবস্থানে পৌঁছানোর পরে হিটার এবং এয়ার কন্ডিশনার চালু করা।
এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে অ্যান্টি-ড্রাইং
প্রথমত, আপনি ব্যক্তির এয়ার কন্ডিশনার এর বায়ু আউটলেট গাট্টা করতে পারবেন না, যা ত্বক শুষ্ক করা সহজ। এছাড়াও, এটিও সুপারিশ করা হয় যে ব্যবহারকারীরা শীতকালে গরম করার ফাংশন ব্যবহার করার সময়, তারা গাড়ির বাইরের তাজা বাতাসকে ভিতরে আসার অনুমতি দেওয়ার জন্য কিছু সময়ের জন্য বাহ্যিক সঞ্চালনের জন্য এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করতে পারেন, যা মানব শরীরের জন্য ভাল।
সংক্ষেপে, শীতকালে, এটি ঠান্ডা বাতাস হোক বা উষ্ণ বাতাস, এটি অবশ্যই এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম দ্বারা সামঞ্জস্য করা উচিত এবং এটি অবশ্যই এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার দ্বারা ফিল্টার করা উচিত।
যেহেতু শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারের হার বেশি, তাই সময়মতো এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার পরিষ্কার না করা বা প্রতিস্থাপন করা না হলে কী হবে?
ঘটনা 1: শীতকালে উষ্ণ বাতাস ঘন ঘন ব্যবহার করা হয়, এবং গাড়ির মালিক দেখতে পান যে গাড়ি ব্যবহার করার সময় উষ্ণ বাতাসের বায়ুর পরিমাণ ছোট হয়ে যায়, এবং এমনকি বায়ুর পরিমাণ সর্বাধিক হয়ে গেলেও এটি উষ্ণ নয়।
বিশ্লেষণ: শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ফিল্টার উপাদানটি নোংরা, যার ফলে বায়ু চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। বায়ু ফিল্টার উপাদানটি পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ঘটনা 2: গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার একটি অদ্ভুত গন্ধ আছে
বিশ্লেষণ: এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারটি খুব নোংরা এবং পরিস্রাবণ কার্যক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে। গ্রীষ্মে বৃষ্টি এবং শরৎকালে ধুলোর কারণে, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নালীগুলির অবশিষ্ট আর্দ্রতা এবং বাতাসের ধুলো একত্রিত হয় এবং তারপরে ছাঁচ এবং গন্ধ তৈরি হয়।
এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারের ভূমিকা
এয়ার কন্ডিশনার গ্রিডটি হাউজিংয়ের কাছাকাছি রাখুন যাতে পরিস্রুত বাতাস কেবিনে প্রবেশ না করে।
বাতাসে আর্দ্রতা, কাঁচ, ওজোন, গন্ধ, কার্বন অক্সাইড, SO2, CO2 ইত্যাদি শোষণ করে; এটি শক্তিশালী এবং দীর্ঘস্থায়ী আর্দ্রতা শোষণ আছে।
QSনা। | SC-3010 |
OEM NO. | কোমাটসু 4260732441 কোমাটসু 4270722120 কোমাটসু 4270732441 |
ক্রস রেফারেন্স | PA5482 P606063 AF55727 SC80010 LAF5482 CA-5676 SFC22120 49820 |
আবেদন | KOMATSU হুইল লোডার |
দৈর্ঘ্য | 313/294 (MM) |
প্রস্থ | 254 (MM) |
সামগ্রিক উচ্চতা | 47/35 (MM) |