পণ্য কেন্দ্র
SK-1061A এয়ার ফিল্টার উপাদানগুলি KOBELCO SK55 KATO HD307/308 কেস CX55/CX58 প্রতিস্থাপন করে
(1) পলিশিং, বালি ব্লাস্টিং এবং ঢালাই ধোঁয়া, এবং পাউডার ধুলো সংগ্রহে অনেক ধরণের ধুলো পরিস্রাবণের জন্য উপযুক্ত।
(2) PTFE মেমব্রেন সহ স্প্যান বন্ডেড পলিয়েস্টার, মাইক্রোস্পোর 99.99% ফিল্টার দক্ষতা অফার করে।
(3) প্রশস্ত প্লিট ব্যবধান এবং মসৃণ, হাইড্রোফোবিক PTFE চমৎকার কণা মুক্তি প্রদান করে।
(4) রাসায়নিক ক্ষয় চমৎকার প্রতিরোধের.
(5) বৈদ্যুতিক প্লেট/স্টেইনলেস স্টিলের উপরে এবং নীচে, কোনও মরিচা নেই ছিদ্রযুক্ত জিঙ্ক গ্যালভানাইজড মেটাল ভিতরের কোর ভাল বায়ুপ্রবাহের অনুমতি দেয়।
1. আমদানি করা উচ্চ মানের উপকরণ, উচ্চ নির্ভুলতা, উচ্চ ধূলিকণা ধারণ ক্ষমতা, ভাল ব্যাপ্তিযোগ্যতা, স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা ব্যবহার করে। বিশেষ ফিল্টার পেপার এমবসিং প্রযুক্তি, ভাঁজ সমানভাবে, উল্লম্বভাবে এবং মসৃণভাবে, আরও ভাঁজ, আরও ফিল্টার এলাকা বৃদ্ধি পায়।
2. অগ্রগামী নেট লক প্রযুক্তির সাথে, কোন burr, কোন মরিচা; পুরু জালের সাথে, তাই কঠোরতা আরও শক্তিশালী, কার্যকরভাবে ফিল্টার পেপারকে আঘাত থেকে রক্ষা করতে পারে এবং গ্রিড ছোট নেট দিয়ে কার্যকরভাবে কণাকে ভিতরে প্রবেশ করতে বাধা দিতে পারে।
3. উচ্চ মানের sealing টেপ ব্যবহার করে, শক্তিশালী এবং নমনীয়, কঠিন বা খারাপ নয়; AB আঠালো, epoxy আঠালো ডবল পেস্ট ব্যবহার করে, sealing কর্মক্ষমতা উন্নত.
4. উচ্চ মানের পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ PU উপকরণ এবং ছাঁচনির্মাণ প্রযুক্তি ব্যবহার করুন, ভাল শেষ স্থিতিস্থাপকতা নিশ্চিত করতে, উচ্চ চাপ এবং উচ্চ বা নিম্ন তাপমাত্রার বিরুদ্ধে, দৃঢ়ভাবে সীল করতে পারেন।
সবাই জানে ইঞ্জিন হল গাড়ির হৃৎপিণ্ড, আর তেল হল গাড়ির রক্ত। আর তুমি কি জানো? গাড়ির একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশও রয়েছে, সেটি হল এয়ার ফিল্টার। এয়ার ফিল্টার প্রায়ই ড্রাইভারদের দ্বারা উপেক্ষা করা হয়, কিন্তু সবাই কি জানেন না যে এটি একটি ছোট অংশ যা খুব দরকারী। নিম্নমানের এয়ার ফিল্টার ব্যবহার করলে আপনার গাড়ির জ্বালানি খরচ বাড়বে, গাড়িতে মারাত্মক স্লাজ কার্বন জমা হবে, বায়ু প্রবাহ মিটার নষ্ট হবে, মারাত্মক থ্রোটল ভাল্ব কার্বন জমা হবে এবং আরও অনেক কিছু। আমরা জানি যে গ্যাসোলিন বা ডিজেলের জ্বলন ইঞ্জিন সিলিন্ডারে প্রচুর পরিমাণে বাতাস শ্বাস নেওয়ার প্রয়োজন হয়। বাতাসে প্রচুর ধুলো। ধুলোর প্রধান উপাদান হল সিলিকন ডাই অক্সাইড (SiO2), যা একটি কঠিন এবং অদ্রবণীয় কঠিন, যা কাচ, সিরামিক এবং স্ফটিক। লোহার প্রধান উপাদান লোহার চেয়ে শক্ত। যদি এটি ইঞ্জিনে প্রবেশ করে তবে এটি সিলিন্ডারের পরিধানকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি ইঞ্জিনের তেল পোড়াবে, সিলিন্ডারে ছিটকে পড়বে এবং অস্বাভাবিক শব্দ করবে এবং শেষ পর্যন্ত ইঞ্জিনটিকে ওভারহোল করে দেবে। অতএব, এই ধুলোগুলিকে ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য, ইঞ্জিনের ইনটেক পাইপের ইনলেটে একটি এয়ার ফিল্টার ইনস্টল করা হয়।
জল এবং তেল পরিস্রাবণ, পেট্রোকেমিক্যাল শিল্প, তেল ক্ষেত্রের পাইপলাইন পরিস্রাবণ;
রিফুয়েলিং সরঞ্জাম এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামের জ্বালানী পরিস্রাবণ;
জল চিকিত্সা শিল্পে সরঞ্জাম পরিস্রাবণ;
ফার্মাসিউটিক্যাল এবং খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ ক্ষেত্র;
রোটারি ভ্যান ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পরিস্রাবণ;
1. ফিল্টার উপাদান হল ফিল্টারের মূল উপাদান। এটি বিশেষ উপকরণ দিয়ে তৈরি এবং এটি একটি দুর্বল অংশ যা বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন;
2. ফিল্টারটি দীর্ঘদিন ধরে কাজ করার পরে, এতে থাকা ফিল্টার উপাদানটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অমেধ্য অবরুদ্ধ করেছে, যা চাপ বৃদ্ধি এবং প্রবাহের হার হ্রাসের কারণ হবে। এই সময়ে, এটি সময়মত পরিষ্কার করা প্রয়োজন;
3. পরিষ্কার করার সময়, ফিল্টার উপাদানটিকে বিকৃত বা ক্ষতি না করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন।
সাধারণত, ব্যবহৃত কাঁচামালের উপর নির্ভর করে, ফিল্টার উপাদানটির পরিষেবা জীবন ভিন্ন হয়, তবে ব্যবহারের সময় বাড়ানোর সাথে, জলের অমেধ্য ফিল্টার উপাদানটিকে ব্লক করবে, তাই সাধারণত পিপি ফিল্টার উপাদানটি তিন মাসের মধ্যে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। ; সক্রিয় কার্বন ফিল্টার উপাদান ছয় মাসের মধ্যে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন; যেহেতু ফাইবার ফিল্টার উপাদানটি পরিষ্কার করা যায় না, এটি সাধারণত পিপি তুলো এবং সক্রিয় কার্বনের পিছনের প্রান্তে স্থাপন করা হয়, যা আটকানো সহজ নয়; সিরামিক ফিল্টার উপাদান সাধারণত 9-12 মাসের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
এয়ার ফিল্টার উপাদান হল এক ধরনের ফিল্টার, যা এয়ার ফিল্টার কার্টিজ, এয়ার ফিল্টার, স্টাইল ইত্যাদি নামেও পরিচিত। প্রধানত ইঞ্জিনিয়ারিং লোকোমোটিভ, অটোমোবাইল, কৃষি লোকোমোটিভ, ল্যাবরেটরি, জীবাণুমুক্ত অপারেটিং রুম এবং বিভিন্ন অপারেটিং রুমে বায়ু পরিশোধন করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
এয়ার ফিল্টারের প্রকারভেদ
পরিস্রাবণ নীতি অনুসারে, এয়ার ফিল্টারটিকে ফিল্টার টাইপ, সেন্ট্রিফিউগাল টাইপ, তেল স্নানের ধরণ এবং যৌগিক প্রকারে ভাগ করা যায়। সাধারণত ইঞ্জিনে ব্যবহৃত এয়ার ফিল্টারগুলির মধ্যে প্রধানত জড় তেল বাথ এয়ার ফিল্টার, পেপার ড্রাই এয়ার ফিল্টার এবং পলিউরেথেন ফিল্টার এলিমেন্ট এয়ার ফিল্টার অন্তর্ভুক্ত থাকে।
জড়ীয় তেল স্নানের এয়ার ফিল্টারটি তিন-পর্যায়ের পরিস্রাবণের মধ্য দিয়ে গেছে: জড়তা পরিস্রাবণ, তেল স্নান পরিস্রাবণ এবং ফিল্টার পরিস্রাবণ। পরবর্তী দুই ধরনের এয়ার ফিল্টার মূলত ফিল্টার এলিমেন্টের মাধ্যমে ফিল্টার করা হয়। ইনর্শিয়াল অয়েল বাথ এয়ার ফিল্টারটির ছোট বায়ু গ্রহণের প্রতিরোধের সুবিধা রয়েছে, এটি ধুলোবালি এবং বালুকাময় কাজের পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে।
যাইহোক, এই ধরনের এয়ার ফিল্টারে কম পরিস্রাবণ দক্ষতা, ভারী ওজন, উচ্চ খরচ এবং অসুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ রয়েছে এবং এটি ধীরে ধীরে অটোমোবাইল ইঞ্জিনগুলিতে বাদ দেওয়া হয়েছে। কাগজের শুষ্ক বায়ু ফিল্টারের ফিল্টার উপাদানটি রজন-চিকিত্সা করা মাইক্রোপোরাস ফিল্টার কাগজ দিয়ে তৈরি। ফিল্টার পেপারটি ছিদ্রযুক্ত, আলগা, ভাঁজযুক্ত, একটি নির্দিষ্ট যান্ত্রিক শক্তি এবং জল প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং উচ্চ পরিস্রাবণ দক্ষতা, সাধারণ গঠন, হালকা ওজন এবং কম খরচের সুবিধা রয়েছে। এটিতে কম খরচে এবং সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ ইত্যাদি সুবিধা রয়েছে। এটি বর্তমানে অটোমোবাইলের জন্য সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত এয়ার ফিল্টার।
পলিউরেথেন ফিল্টার উপাদান বায়ু ফিল্টারের ফিল্টার উপাদানটি শক্ত শোষণ ক্ষমতা সহ নরম, ছিদ্রযুক্ত, স্পঞ্জের মতো পলিউরেথেন দিয়ে তৈরি। এই এয়ার ফিল্টারটির একটি পেপার ড্রাই এয়ার ফিল্টারের সুবিধা রয়েছে, তবে এর যান্ত্রিক শক্তি কম এবং এটি গাড়ির ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়। আরো ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত। পরের দুটি এয়ার ফিল্টারগুলির অসুবিধা হল যে তাদের আয়ু কম এবং কঠোর পরিবেশগত পরিস্থিতিতে কাজ করার ক্ষেত্রে নির্ভরযোগ্য নয়।
| QSনা। | SK-1061 |
| ক্রস রেফারেন্স | কোবেলকো SK55 |
| ইঞ্জিন | KATO HD307/308 |
| যানবাহন | কেস CX55/CX58 |
| সবচেয়ে বড় OD | 173(MM) |
| অভ্যন্তরীণ ব্যাস | 72(MM) |
| সামগ্রিক উচ্চতা | 247(MM) |
